오토바이(모터바이크) 트랙 타이어 공기압 및 타이어 워머

	외부 온도에서 타이어 및 휠 림과 함께 최소 냉간 전륜 타이어 공기압()**	외부 온도에서 타이어 및 휠 림과 함께 최소 냉간 후륜 타이어 공기압()**	뜨거울 때 목표 전륜 타이어 공기압(6바퀴 후)	뜨거울 때 목표 후륜 타이어 공기압(6바퀴 후)
MICHELIN POWER PERFORMANCE SLICK	30.5 PSI	18.9 PSI	33 PSI to 36 PSI	23 PSI to 26 PSI
MICHELIN POWER PERFORMANCE CUP	30.5 PSI	18.9 PSI	33 PSI to 36 PSI	23 PSI to 26 PSI
MICHELIN POWER SLICK 2	30.5 PSI	22 PSI	34.8 PSI	24.7 PSI
MICHELIN POWER CUP 2 (***)	30.5 PSI	22 PSI	34.8 PSI	24.7 PSI
MICHELIN POWER CUP EVO (***)	30.5 PSI	22 PSI	34.8 PSI	24.7 PSI
MICHELIN POWER SUPERMOTO SLICK	26 PSI	23 PSI	29 PSI	27.5 PSI
MICHELIN POWER PERFORMANCE SLICK 24	-	18.9 PSI	-	23 PSI TO 26 PSI
MICHELIN POWER RAIN 마른	33 PSI	26 PSI	-	-
MICHELIN POWER RAIN 젖은	34.8 PSI	31.9 PSI	-	-
MICHELIN POWER RAIN 흠뻑 젖은	34.8 PSI	34.8 PSI	-	-
MICHELIN POWER SUPERMOTO RAIN 마른	33 PSI	26 PSI	-	-
MICHELIN POWER SUPERMOTO RAIN 젖은	34.8 PSI	31.9 PSI	-	-
MICHELIN POWER SUPERMOTO RAIN 흠뻑 젖은	34.8 PSI	34.8 PSI	-	-
MICHELIN POWER GP (***)	30.5 PSI	27.5 PSI	-	-

	외부 온도에서 타이어 및 휠 림과 함께 최소 냉간 전륜 타이어 공기압()**	외부 온도에서 타이어 및 휠 림과 함께 최소 냉간 후륜 타이어 공기압()**	뜨거울 때 목표 전륜 타이어 공기압(6바퀴 후)	뜨거울 때 목표 후륜 타이어 공기압(6바퀴 후)
MICHELIN POWER PERFORMANCE SLICK	2.1 BAR	1.3 BAR	2.3 BAR to 2.5 BAR	1.6 BAR to 1.8 BAR
MICHELIN POWER PERFORMANCE CUP	2.1 BAR	1.3 BAR	2.3 BAR to 2.5 BAR	1.6 BAR to 1.8 BAR
MICHELIN POWER SLICK 2	2.1 BAR	1.5 BAR	2.4 BAR	1.7 BAR
MICHELIN POWER CUP 2 (***)	2.1 BAR	1.5 BAR	2.4 BAR	1.7 BAR
MICHELIN POWER CUP EVO (***)	2.1 BAR	1.5 BAR	2.4 BAR	1.7 BAR
MICHELIN POWER SUPERMOTO SLICK	1.8 BAR	1.6 BAR	2.0 BAR	1.9 BAR
MICHELIN POWER PERFORMANCE SLICK 24	-	1.3 BAR	-	1.6 BAR TO 1.8 BAR
MICHELIN POWER RAIN 마른	2.3 BAR	1.8 BAR	-	-
MICHELIN POWER RAIN 젖은	2.4 BAR	2.2 BAR	-	-
MICHELIN POWER RAIN 흠뻑 젖은	2.4 BAR	2.4 BAR	-	-
MICHELIN POWER SUPERMOTO RAIN 마른	2.3 BAR	1.8 BAR	-	-
MICHELIN POWER SUPERMOTO RAIN 젖은	2.4 BAR	2.2 BAR	-	-
MICHELIN POWER SUPERMOTO RAIN 흠뻑 젖은	2.4 BAR	2.4 BAR	-	-
MICHELIN POWER GP (***)	2.1 BAR	1.9 BAR	-	-

타이어 워머 사용:

MICHELIN Power Slick Evo, MICHELIN Power Cup Evo 및 MICHELIN Power RS 타이어는 예열 시간을 최소화하도록 설계되었습니다. 따라서 타이어 워머를 꼭 사용해야 할 필요는 없습니다.

타이어 워머를 사용할 때는 최초 승차 전에 주위 온도로 설정된 공기압이 타이어 워머를 사용하지 않을 때와 동일해야 합니다.

타이어 워머를 사용하면 작동 압력에 더 빨리 도달할 수 있습니다. 타이어 워머를 사용하더라도 낮은 공기압 상태에서는 절대로 출발하면 안 됩니다. 타이어 워머 사용의 주된 목적은 최적의 작동 압력에 더 빨리 도달하여 승차 시작 시 예열 시간을 단축하는 것입니다.

타이어 워머는 최초 승차 전 최소 1시간 동안 70°C(식은 표면) ~ 90°C(과열된 표면)에서 사용해야 합니다.

식은 표면에서는(추운 조건에서는) 타이어 워머를 너무 높은 온도로 설정하면 안 됩니다. 승차 중 타이어가 식는 상황을 방지하려면 표면 온도가 낮을수록 타이어 워머의 온도를 낮춰야 합니다. 승차한 상태에서 타이어가 식으면 타이어의 실제 성능 수준에 대한 운전자의 인지력이 왜곡될 수 있습니다.

타이어 워머를 MICHELIN Power Rain과 함께 사용하는 경우 타이어 워머의 온도를 30°C(식은 표면) ~ 50°C(과열된 표면)로 조정해야 합니다.

이러한 공기압 권장 사항은 트랙용 타이어에 적용됩니다. 도로 주행용 타이어의 경우 제조업체의 타이어 공기압 권장 사항이 적용됩니다. 도로 주행용으로 승인된 트랙 타이어 또는 간헐적 트랙 사용이 가능한 도로 주행 타이어를 장착한 경우 트랙 사용 후 도로 주행에 적합한 공기압 수준으로 타이어 공기압을 복원해야 합니다.

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