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휠 얼라인먼트, 휠 밸런싱: 적정 시기

승용/SUV/밴 타이어를 위한 팁과 조언

휠 얼라인먼트 또는 휠 밸런싱이 맞지 않으면 안전성과 타이어 수명에 영향을 미치면서 상당한 비용을 초래할 수 있습니다. 
이번 항목에서 휠 밸런싱에 관해 자세히 알아보고 이를 시행해야 하는 시기에 대해 살펴볼 예정입니다. 올바르지 않은 휠 얼라인먼트의 영향, 그리고 이를 교정하는 방법을 함께 확인합니다.  

휠 밸런싱

휠 밸런싱이란?

휠 밸런싱은 타이어 및 림 부분을 한데 일컫는 용어입니다. 타이어 또는 림의 한쪽 영역이 나머지 영역보다 더 무겁거나 가벼울 때 휠 밸런스가 어긋났다고 말합니다. 무게가 균등하지 않게 분산된 경우 불균형을 초래할 수 있습니다. 

휠 밸런싱은 균형을 되찾을 수 있도록 질량을 가하여 휠에서 중량 차이를 보정하고 최적의 회전을 선사하는 개입 과정입니다.

휠은 어떻게 균형을 잃게 되나요?

타이어를 장착할 때부터 타이어 또는 휠에 미세한 불균형이 있었으며, 이와 같은 효과가 누적되어 심한 불균형을 일으킬 수 있습니다. 따라서 타이어를 교체 또는 다시 장착할 경우에는 체계적인 과정을 통해 역동적인 밸런싱을 진행해야 합니다.

밸런싱은 타이어 장착과도 관련이 있으며, 전문가가 타이어를 장착할 때 체계적인 과정에 따라 밸런싱을 진행하게 됩니다.

휠 밸런싱이 중요한 이유

휠과 타이어에 일정 수준 이상의 불균형이 발생하면 특정 속도에서 서스펜션 및 차량 구조에 진동이 발생할 수 있습니다. 이와 같은 진동으로 인해 불만족스러운 주행을 경험할 뿐 아니라 타이어 트레드 및 자동차 차량 내의 다른 서스펜션 부품이 더욱 빠르게 마모될 수 있습니다. 

마모가 조기에 발생하는 경우 타이어를 적정 시기보다 이르게 교체해야 하므로 더 많은 비용을 초래하게 됩니다. 휠 밸런싱은 자동차에서 불편한 진동이 발생하는 경우를 방지하고 고르지 않게 마모된 타이어로 인해 조기에 타이어를 교체하는 경우를 예방합니다.

휠이 불균형 여부는 어떻게 알 수 있나요?

가장 주된 신호는 주행 시 진동이 발생하여 승차감이 불편한 경우입니다. 이와 같은 진동은 스티어링 휠, 바닥, 대시보드, 좌석에서 느낄 수 있습니다.

때로는 특정 속도에 도달한 경우 서스펜션 시스템 및 자동차 구조에서 나타나는 자연스러운 진동으로 인해 불균형을 느낄 수도 있습니다.

휠 밸런싱은 언제 점검해야 하나요?

타이어 장착 시 밸런싱을 반드시 점검해야 합니다. 만약 연석과 같은 곳에 휠이 부딪친 경우 림이 손상되어 휠의 균형을 다시 조정해야 할 수도 있습니다. 궁금한 점이 있다면 전문가의 점검을 받으시길 바랍니다.

휠 밸런싱은 어떻게 진행되나요?

전문가가 휠 밸런싱 장비를 활용하여 타이어와 림 구조에서 균형이 맞지 않는 찾아냅니다. 이후 기계에서 감지한 위치에 따라 림 외부 또는 내부에 웨이트를 부착하여 중량 차이를 보정합니다.
- 스틸 림: 전문가가 림 플랜지 부분에 후크로 웨이트를 겁니다.
- 알루미늄 림: 전문가가 림이 손상되지 않도록 바퀴살 뒷면에 접착용 스트랩으로 웨이트를 부착합니다.

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진동을 감지했거나 타이어를 교체하고 싶은 경우 미쉐린의 대리점 위치 찾기 기능을 활용하여 근처에 있는 전문가를 찾을 수 있습니다.

휠 얼라인먼트

휠 얼라인먼트란?

주로 타이어와 휠 부분에 집중하는 밸런싱과는 달리 얼라인먼트는 자동차의 서스펜션에 대한 부분에 주목합니다. 자동차의 서스펜션을 조정한다는 것은 제조업체의 사양에 맞게 휠 각도를 조정한다는 의미입니다. 여기에 자동차의 얼라인먼트 및 캠버 조정에 관한 내용이 포함되며, 아래에서 자세한 내용을 확인할 수 있습니다. 반드시 전문가가 시행해야 하는 정교한 작업입니다.

휠의 얼라인먼트가 올바르지 않다는 점은 어떻게 알 수 있나요?

타이어 마모가 고르지 않거나 타이어 수명이 짧은 경우 얼라인먼트에 문제가 있다는 신호일 수 있습니다.

예를 들어 타이어 숄더 부분이 다른 부위에 비해 마모가 심하다는 징후를 포착했다면 빠르게 자동차의 서스펜션에서 얼라인먼트를 점검받고 필요한 경우 조정해야 한다는 점을 의미합니다.

다음 이미지에는 타이어 부위 중 영향을 받는 부분이 표시되어 있습니다.

타이어에 불규칙한 마모가 일어난 경우 반드시 휠 얼라인먼트를 진행해야 합니다

(1) 가장자리가 튀어나온 불규칙한 거친 마모는 얼라인먼트가 맞지 않다는 의미입니다.
(2) 타이어 내부 또는 외부에 한쪽만 마모가 더 심한 경우 캠버가 맞지 않다는 의미일 수 있습니다.

얼라인먼트가 맞지 않은 경우 다음과 같은 결과가 나타날 수 있습니다.

•    자동차 주행에 변화를 일으키게 되며, 특히 승객의 안전과 관련된 노면 밀착성이 저해되어 차량이 도로 한 쪽으로 쏠리는 경향이 나타납니다.
•    타이어가 빠르게 마모되어 적정 시기보다 이르게 타이어를 교체해야 합니다.
•    연료 소비량이 과해집니다.

휠 얼라인먼트 불량은 어떻게 발생하나요?

연석에 부딪히거나 움푹 파인 곳을 지나 주행하는 경우, 또는 사고와 같이 훨씬 심각한 상황에서 얼라인먼트 불량이 발생할 수 있습니다.

휠 얼라인먼트를 조정하는 것이 중요한 이유

휠 얼라인먼트를 제대로 조정하여 자동차의 핸들링 및 타이어 수명을 개선할 수 있습니다.

또한 다음과 같은 이유로 비용을 절약할 수 있습니다.

•    타이어 수명이 더 길어집니다
•    연료 소비량이 줄어듭니다

휠의 얼라인먼트는 어떻게 조정하나요?

반드시 장비를 갖춘 전문가가 진행해야 합니다. 담당 전문가는 제조업체의 권장 사항에 따라 필요한 조정 과정을 진행하여 자동차의 주행 성능을 최적화합니다.

자동차의 기하학적 구조를 점검하는 동안 타이어 수명에 직접적인 영향을 주는 평형 및 캠버와 같은 다양한 조정 요소를 확인하게 됩니다.

1/ 얼라인먼트 또는 토우

얼라인먼트 또는 토우는 동일한 액슬에 있는 휠을 의미합니다.

좌측: 전륜에 "토우인" 결함이 생기면서 안쪽으로 수렴하게 됩니다.
운측: 전륜에 "오프닝" 결함이 생기면서 바깥쪽으로 회전하게 됩니다.

wheel alignment
parallelisme

좌측- 차량이 좌측통행하는 국가에서는 이와 반대의 상황이 일어납니다. 운전자가 이를 보정하기 위해 오른쪽으로 운전하면서 오른쪽 타이어가 더욱 빠르게 마모됩니다. 

운측 - 차량이 우측통행하는 국가에서는 도로 경사에 따라 자동차가 우측으로 쏠리게 됩니다. 운전자는 이를 보정하기 위해 살짝 왼쪽으로 운전합니다. 이 경우 좌측 타이어가 가장 많이 마모되게 됩니다.

2/ 캠버

캠버는 자동차를 정면에서 바라봤을 때의 휠의 수직 각도를 의미합니다.

좌측 - 왼쪽으로 기운 경우는 음방향 캠버

운측 - 오른쪽으로 기운 경우는 양방향 캠버

camber

각도가 너무 큰 경우 타이어가 고르지 않게 마모됩니다.

- 양방향 캠버는 휠 상단이 차량으로부터 먼 쪽으로 기울어질 때를 말합니다. 양방향 캠버가 너무 크면 타이어 바깥쪽 가장자리에 마모가 발생합니다.
- 음방향 캠버는 휠 상단이 차량 쪽으로 기울어질 때를 말합니다. 음방향 캠버가 너무 크면 타이어 안쪽 가장자리에 마모가 발생합니다.

직선 및 곡선 도로에서 타이어가 최대한 지면에 밀착될 수 있도록 각 자동차에 대한 캠버 앵글을 연구한 뒤 조정해야 합니다. 두 전륜의 캠버 각도 차이가 너무 크면 차량이 한 쪽으로 쏠리는 경향이 있습니다.

휠 얼라인먼트는 언제 점검해야 하나요?

휠 얼라인먼트는 타이어 마모가 고르지 않거나, 새로운 타이어를 장착한 뒤 핸들링 또는 스티어링 시 변화를 감지한 경우 점검을 받는 것이 좋습니다.

자동차에 대한 기술적인 점검 과정에서 타이어 마모를 확인하게 됩니다. 기술자는 고르지 않은 마모를 파악한 후 얼라인먼트 점검을 권할 수도 있습니다.

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