타이어 성능
자동차가 노면과 접촉하는 유일한 부분이 타이어이기 때문에 타이어는 안전과 밀접한 관련이 있습니다. 타이어는 코너링과 브레이크시에, 특히 젖은 노면에서 충분한 제동성능을 발휘해야 합니다
타이어의 어떤 부분이 노면에서 제동성능을 발휘하게 하는지 안내해 드립니다.
노면의 상태에 의해서도 제동력에 차이가 생겨납니다.
노면의 배수조건은 제동력에 영향을 주고 노면의 울퉁불퉁한 거친 정도는 타이어 변형과 관계가 있습니다. 타이어에 영향을 주는 노면의 형태별 차이를 알아보시기 바랍니다.
타이어를 가급적 안전하게 오래 사용하기를 바라지만 타이어의 수명은 모두 다릅니다 ! 타이어의 수명은 설계와 재질에 따라 크게 차이가 나며 운전자의 운전성향과 노면조건, 날씨에 의해서도 차이가 납니다.
왜 모든 타이어의 수명이 다른지 아래의 상세 설명을 확인해 보시기 바랍니다.
모든 타이어는 특정 공기압에서 구르도록 설계됩니다. 적정치 않은 공기압에서는 타이어가 빨리 마모됩니다.
트레드 고무의 마모 저항은 재질의 조성과 직접적인 관계가 있습니다. 실리카 같은 마모저항 강화제를 최적의 배합으로 사용하면 타이어의 수명을 많이 향상시킬 수 있습니다.
트레드는 노면과 접촉되는 부분으로 표면의 고무블럭들 사이에 그루브라는 홈이 파여져 있습니다. 이 트레드의 패턴이 타이어 수명에 큰 영향을 미칩니다.
차량의 연료소모에 타이어가 20% 나 차지한다는 사실을 아십니까? 타이어의 구름저항이 크기 때문입니다.
타이어의 구름저항에 대해서 상세히 알아보시기 바랍니다.
연비를 절감하기 위해서는 전체 수명을 통해 타이어의 구름저항을 감소시키는 것이 핵심요건입니다.
타이어는 회전하면서 차량하중에 의해 변형됩니다. 변형되면서 타이어는 열이 발생되고 에너지를 방출합니다. 구름저항이 클수록 에너지가 손실되고 연료를 더 소모하게 되므로 구름저항을 줄여야만 연료를 절감시키고 이산화탄소 배출을 줄이게 됩니다.
그림에서 보시듯이 타이어의 전체 구조에 걸쳐 구름저항을 감소시킬 수 있습니다.
미쉐린타이어의 연료소모 절감효과를 상세히 알아보세요
